Aumentos temporários da taxa à vista estão de volta ao normal
Previsão do mercado spot dos EUA
As tempestades de inverno em boa parte dos Estados Unidos resultaram no aumento das taxas pontuais no início de janeiro. Essa interrupção foi temporária e as taxas começaram a diminuir rapidamente. Eles agora estão seguindo a tendência sazonal típica. O impacto de curto prazo e o ritmo da queda sugerem que a previsão anterior da C.H. Robinson para a variação ano a ano (y/y) no primeiro trimestre ainda está correta.
No início de janeiro, o Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia (CARB) também retirou seu pedido de isenção federal para exigir que as frotas fizessem a transição para veículos de emissão zero, devido às expectativas de que o atual governo dos EUA negaria. Embora isso possa mudar o cenário futuro do fornecimento de transportadoras, o impacto sobre a previsão spot nacional do C.H. Robinson para 2025 é insignificante.
Olhando para o futuro, a previsão de custo por milha da van seca da C.H. Robinson para 2025 permanece em +9% a/a em comparação com 2024.
A previsão de custo por milha de van refrigerada da C.H. Robinson para 2025 permanece em +7% ao ano.
Ambiente de carga de caminhões contratado
O ambiente contratual enfrentou dificuldades menores e esporádicas em janeiro de 2025 devido às tempestades de inverno que afetaram estradas, instalações e reposicionamento de equipamentos. Apesar dessas interrupções temporárias, o cenário contratual permanece relativamente inalterado. Como o ambiente contratual tende a seguir o ambiente spot, monitorar o mercado spot nos próximos meses será importante.
As percepções a seguir são derivadas da C.H. Robinson Managed Solutions™, que atende a um grande portfólio de clientes de diversos setores.
A profundidade do guia de rotas (RGD) é um indicador de até onde um embarcador precisa ir em suas estratégias de backup quando um transportador premiado rejeita uma proposta. Conforme exibido no gráfico a seguir, o RGD permaneceu estável em um nível historicamente baixo por aproximadamente dois anos.
Para longas distâncias de mais de 600 milhas, o RGD em janeiro de 2025 foi de 1,29 (1 seria um desempenho perfeito e 2 seria extremamente ruim), o que é um pouco pior em comparação com o mês de dezembro de 2024, em 1,27 e pior em comparação com janeiro de 2024, que estava em 1,23. O desempenho do RGD piorou ligeiramente em janeiro de 2025, principalmente devido ao clima de inverno, conforme esperado anteriormente na atualização do mercado de frete de janeiro de 2025.
A tendência para viagens mais curtas de menos de 400 milhas é semelhante. O RGD para janeiro de 2025 nessas viagens mais curtas foi de 1,17, o que é um pouco pior do que no mês anterior de 1,16 e pior do que janeiro de 2024 em 1,10.
Geograficamente, o Sul experimentou a menor mudança de todas as regiões, piorando 0,6% em relação ao mês anterior, enquanto o Centro-Oeste experimentou a maior mudança em 3,0%. O RGD ainda permanece em níveis baixos entre 1,18 e 1,25 para todas as regiões.
Carga de caminhão refrigerado
Costa Leste dos Estados Unidos
Interrupções de janeiro
A região enfrentou interrupções significativas em janeiro devido à tensão pós-feriado e a várias grandes tempestades de inverno. Essas tempestades afetaram o sudeste e a costa leste, causando atrasos e problemas de cadeia de fornecimento.
Status atual
Os níveis de oferta se estabilizaram e voltaram ao normal, agora seguindo as tendências típicas.
Impacto do Dia dos Namorados
A demanda por flores para o Dia dos Namorados levou a um aumento significativo na demanda do sul da Flórida durante a primeira semana de fevereiro. Embora se espere que esse aumento se acalme, um ligeiro aumento na demanda por flores pode persistir ao longo do mês.
Central dos Estados Unidos
Taxas de frete
As elevadas taxas de frete da temporada de férias duraram mais do que o esperado devido às tempestades de inverno que afetaram muitos estados do Centro-Oeste ao Texas. Essas tempestades causaram atrasos e aumentaram os custos de transporte, mas foram em sua maioria de natureza temporária.
Tendências atuais
As taxas de frete estão gradualmente retornando aos níveis anteriores ao feriado. No entanto, ainda pode haver interrupções ocasionais devido a eventos climáticos.
Costa Oeste dos Estados Unidos
Tendências de janeiro
A região experimentou tendências típicas após o feriado, com a demanda diminuindo na segunda quinzena de janeiro, conforme o esperado. Essa diminuição na demanda faz parte do padrão sazonal usual.
Incêndios
Apesar dos incêndios florestais na Califórnia, houve interrupções mínimas no frete dentro do estado. Os incêndios não afetaram significativamente as rotas ou a capacidade de transporte.
Tempestades de inverno
A neve e o gelo causaram algumas pequenas interrupções na capacidade, afetando particularmente o reposicionamento de equipamentos do Arizona para a costa oeste. Essas interrupções foram temporárias e, desde então, foram resolvidas.
Noroeste do Pacífico
Espera-se que a região tenha amplo suprimento se não houver eventos climáticos significativos ou fechamento de estradas. A capacidade e as taxas devem permanecer relativamente estáveis.
Caminhão de carga plana
O impacto das novas tarifas nos mercados de commodities
Embora as tarifas ainda não tenham provocado picos incomuns de demanda, elas estão levando algumas empresas a ajustar suas estratégias. As empresas estão adiantando pedidos e mudando para fornecedores nacionais de matérias-primas para mitigar os efeitos das tarifas. O aço é um dos maiores mercados de commodities que está passando por essa mudança.
O mercado de construção civil permanece estável em meio a taxas de juros inalteradas
Sem alterações nas taxas de juros, espere que o mercado de construção civil permaneça estático, apresentando uma excelente oportunidade. As partes interessadas do setor de construção podem capitalizar essas taxas de juros estáveis para otimizar suas estratégias de aquisição e alavancar o mercado spot para garantir os melhores preços disponíveis.
Espaço de varejo avançado: Projeções estáveis para materiais de cobertura vegetal e paisagismo
Com o início do setor de varejo avançado, as indicações iniciais mostram que os pedidos e estoques de cobertura morta, materiais de paisagismo e produtos relacionados devem permanecer estáveis em relação ao ano anterior. Qualquer pressão nesse segmento de mercado provavelmente durará pouco e será altamente concentrada em áreas específicas de fornecedores, sugerindo que o impacto geral será mínimo.
Efeito de diminuição do clima no mercado
O impacto das condições climáticas de inverno no mercado está começando a diminuir, permitindo que empresas e consumidores avancem em um ambiente mais previsível sem interrupções significativas relacionadas ao clima.