Aumento da demanda de frete aéreo após a temporada de férias
Ásia
À medida que as fábricas na China fecham para o Ano Novo Lunar no final de janeiro e início de fevereiro de 2025, a demanda geral na China e em Hong Kong começará a aumentar em meados de fevereiro. Espera-se que setores como servidores criptográficos e de IA se recuperem fortemente, ocupando capacidade em voos para os Estados Unidos e, em menor medida, para a Europa.
As companhias aéreas reduzirão a capacidade e se ajustarão a partir de meados de fevereiro. O mau tempo nos Estados Unidos pode causar atrasos na retirada de cargas dos aeroportos, portanto, planeje adequadamente. Espera-se que as taxas diminuam em fevereiro, mas podem começar a subir na segunda metade do mês.
Europa
Embora a capacidade dos cargueiros esteja melhorando, as companhias aéreas ainda estão transferindo a capacidade para a Ásia, o equipamento permanece restrito. Consequentemente, as taxas à vista são teimosamente altas. O senhor espera uma capacidade adicional da transportadora no início das programações de verão, no começo de abril.
As tarifas de carga aérea da Europa para os Estados Unidos subiram para $3,61 por kg em meados de dezembro. Esse foi um aumento de 100% em relação ao final de setembro e foi causado pela redução da capacidade de passageiros devido aos horários de inverno das companhias aéreas, pela queda de capacidade durante o Dia de Ação de Graças e pela realocação da capacidade das companhias aéreas para atender à crescente demanda em corredores da ex-Ásia.
A capacidade da Europa para os Estados Unidos caiu 5% em comparação com o mesmo período de 2023 e 15% em relação aos níveis programados antes do inverno. Os principais aeroportos afetados incluem Frankfurt (FRA), Amsterdã Schiphol (AMS) e London Heathrow (LHR) na Europa e Nova York (JFK) e Los Angeles (LAX) nos Estados Unidos.
LATAM
Espera-se que as taxas do mercado spot de frete aéreo da América Latina para os Estados Unidos permaneçam elevadas até fevereiro devido à forte demanda e à volatilidade do mercado. Os principais gateways incluem Cidade do México, São Paulo e Buenos Aires.
Outros fatores de influência, como o feriado do Ano Novo Lunar e as tarifas de importação dos EUA, podem restringir ainda mais o espaço e aumentar as taxas. As transportadoras estão bem posicionadas para as próximas negociações de contratos em meio a taxas elevadas e um mercado dinâmico e competitivo.
América do Norte
As exportações dos EUA para a América do Sul tiveram um alívio bem-vindo do congestionamento extremo no final de 2024. A questão chave agora é se essa melhoria é temporária ou não. Um contribuinte para o congestionamento foi a forte demanda por comércio eletrônico, que tem sido leve desde o início do ano. No entanto, é provável que os volumes se recuperem após o fim do Ano Novo Lunar e a produção voltar a aumentar.
Na costa oeste dos EUA, o início da temporada de aspargos aumentará a demanda no mercado transatlântico. Dependendo da força da safra, a capacidade pode diminuir, as taxas do mercado spot podem aumentar e os tempos de trânsito podem se estender em fevereiro e março.
Sul da Ásia, Oriente Médio, África (SAMA)
O frete aéreo de e para o sul da Ásia, Oriente Médio e África está enfrentando interrupções significativas devido a tensões geopolíticas e restrições de capacidade. No sul da Ásia, os principais centros, como Mumbai (BOM) e Délhi (DEL), estão enfrentando aumento nas tarifas e espaço apertado, já que a demanda aumenta após o Ano Novo Lunar.
A carga no Oriente Médio é fortemente afetada pelo fechamento do espaço aéreo em Israel, Jordânia e Iraque, fazendo com que as principais companhias aéreas redirecionem os voos e causando atrasos nos principais aeroportos, como Dubai (DXB) e Doha (DOH).
Na África, a capacidade limitada de frete aéreo está restringindo as exportações do Quênia, afetando particularmente o setor de horticultura no Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta (NBO) de Nairóbi. A crise contínua do Mar Vermelho está complicando ainda mais a logística, com o redirecionamento ao redor do Cabo da Boa Esperança adicionando um tempo significativo ao trânsito.
Oceania
O frete aéreo de e para a Oceania está enfrentando interrupções significativas devido às recentes ações industriais e restrições de capacidade. Na Austrália, grandes aeroportos como Sydney (SYD) e Melbourne (MEL) estão enfrentando atrasos devido a um ataque de pilotos de 48 horas no Porto de Fremantle, que causou um efeito cascata nas operações de carga aérea.
Além disso, os recentes eventos climáticos severos nos Estados Unidos impactaram a recuperação de cargas, complicando ainda mais o cenário logístico. A capacidade permanece restrita depois que as companhias aéreas ajustaram seus horários após a temporada de férias, levando ao aumento das tarifas e à disponibilidade limitada. Planeje possíveis atrasos e custos mais altos nas próximas semanas.