Prevendo mudanças de volume de LTL: um divisor de águas para os transportadores
Prevendo mudanças de volume de LTL
Graças a uma pesquisa recente patrocinada pela C.H. Robinson, em colaboração com o MIT, agora é possível prever melhor quando ocorrerão mudanças no volume de LTL, desde que determinadas condições sejam atendidas. Independentemente de o senhor contar com o site C.H. Robinson para fornecer atualizações sobre quando esperar um possível aumento nos volumes ou utilizar os parâmetros de contorno por conta própria, a compreensão das tendências futuras de volume de LTL pode ajudar a identificar possíveis oportunidades para otimizar a cadeia de fornecimento, reduzir custos e melhorar os níveis de serviço. Para obter mais detalhes, visite o blog da C.H. Robinson.
estratégias da transportadora para um mercado LTL difícil
Apesar de um mercado de fretes desafiador, a transportadora conseguiu navegar pelas condições atuais do mercado concentrando-se nos controles internos, como a gestão dos custos operacionais e a precificação eficaz do frete. Essa abordagem deve continuar, com a transportadora LTL anunciando aumentos gerais de tarifas em meados de um dígito. No entanto, também pode haver ajustes estratégicos de preços com o objetivo de atrair novos volumes para redes em faixas específicas com excesso de capacidade.
Sustentabilidade na indústria de LTL
Nos últimos anos, as transportadoras LTL investiram pesadamente em iniciativas de sustentabilidade, incluindo veículos com baixo consumo de combustível, energia renovável e rotas otimizadas. Essas áreas melhoram a eficiência e, ao mesmo tempo, atuam no melhor interesse dos clientes, funcionários e comunidades vizinhas. Muitas transportadoras fazem parte do programa SmartWay da Agência de Proteção Ambiental para monitorar e melhorar a eficiência do transporte, e várias publicam seus esforços em relatórios ambientais, sociais e de governança on-line.
Próximas mudanças no sistema de classificação NMFTA
Em 2025, a National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) deve revisar seu sistema de classificação de frete, especificamente para mercadorias em que a densidade é a principal característica do frete. Essas mudanças padronizarão o processo de classificação de itens baseados em densidade e trarão eficiência de custos, pois um sistema de classes mais amplo resultará em preços de frete mais precisos.
Analise as características de frete das mercadorias afetadas e garanta que os programas de preços, especialmente aqueles com isenções de frete de todos os tipos (FAK), sejam elaborados para contabilizar quaisquer alterações. Entre em contato com seu representante da C.H. Robinson para avaliar ativamente o impacto dessas mudanças. Detalhes completos podem ser encontrados no site do NMFTA.