北美零單貨運

LTL 貨運公司調整定價,因為 NMFTA 分類即將改變

C.H. Robinson less than truckload freight market update

隨著常見的貨運公司 LTL 供應商公佈其第四季度收益,數據顯示收入、貨運數量和貨運噸位均出現下降。 到目前為止,我們看到的唯一例外是貨運公司,該公司在 2024 年透過收購或開設新航站樓積極擴大其服務區域。

為了解決這個問題,貨運公司專注於管理成本並為其現有業務提供及時的價格更新。 預計這種情況將會持續下去,但由於貨運週期較長,貨運公司正在提供策略性價格調整和有競爭力的 RFP 回應,以確保其網路內的新業務。 像往常一樣,貨運的基本特徵將成為貨運公司如何評估機會的決定性因素。

為 LTL 類別變更準備

2025 年,國家汽車貨運交通協會(NMFTA)將重新整理其貨運分類系統,特別針對密度是主要貨運特性的商品。這些變更將標準化以密度為基礎項目的分類流程,並帶來成本效率,因為更廣泛的類別系統將帶來更準確的貨運定價。NMFTA 委員會最近在 3 月 3 日舉行會議,審查對更改的建議,並將盡快發布最終文件,但更改將在 2025 年 7 月 19 日才生效。

請務必檢閱受影響的商品的運費特性,並確保定價計劃(特別是包括所有貨運(FAK)豁免的計劃,以考慮任何變更。聯絡您的C.H. Robinson代表,積極評估這些變化的影響。 在 NMFTA 網站上查看完整詳細信息。

*此資訊基於公共來源的市場數據和C.H Robinson的資訊優勢(基於我們的經驗、數據和規模)。 利用這些見解來了解情況、做出旨在降低風險的決策並避免供應鏈中斷。

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