需求总体稳定，但部分地区出现延误
亚洲
预计4月份美国普通货物需求将保持稳定，而电子商务货物可能继续温和增长。
在欧洲，预计需求与美国类似，如果乌克兰冲突完全停止，可能会适度增长。预计产能将与需求一起保持稳定。利率应该保持稳定，但由于影响市场的政治不确定性，利率可能会突然上涨。
欧洲
从欧洲到北美的空运货物面临着多重挑战。美国运输安全管理局和加拿大交通部采取的新紧急安全措施扰乱了来自欧洲和独立国家联合体 (CIS) 地区的货物运输。
史基浦机场和列日机场等欧洲主要航空枢纽正在扩大货机运力以应对货运高峰，而美国运输公司则面临劳动力短缺的问题，这影响了孟菲斯和路易斯维尔等主要机场的货物处理。 这些运营问题导致了延误和费率波动。
拉美
圣保罗/瓜鲁柳斯国际机场 (GRU) 和维拉科波斯国际机场 (VCP) 运营顺利。拉丁美洲的其他主要机场，例如墨西哥城国际机场 (MEX) 和波哥大的埃尔多拉多国际机场 (BOG)，由于货运量增加和人员配备挑战而出现延误。这些问题导致运营效率严重低下。
北美
与 2024 年相比，从美国到拉丁美洲的市场肯定有所改善，但市场每周都会发生变化。需要全货机运输的航空货物波动最大，而可以通过客运航班运输的货物则具有更大的灵活性。对于紧急货物，现货市场价格较高，但具有一定灵活性的货物可以找到较低的价格。
航空公司正在增加跨大西洋市场的客运航班，以满足日益增长的旅行需求。这些航班于3月底开始进入市场，并将随着时间的推移逐渐增加。到五月份，整个夏季航班计划将实施，直到第三季度末旅行需求逐渐减少。
南亚、中东、非洲 (SAMA)
上海和香港等主要机场目前正在经历日益严重的交通拥堵，航班时刻表和中转时间受到影响。孟加拉国等国家的政治不稳定和物流挑战导致空运价格飙升。
中东地区受到地缘政治冲突的严重影响，尤其是红海和苏伊士运河周边地区。空域关闭导致飞往伊拉克、伊朗和约旦的航班停飞，造成严重延误。
大洋洲
往返大洋洲的运力稳定，夏季假期期间部分航班将转至北半球。市场对需求反应良好，运营顺利。虽然历史上第一季度末和第二季度的需求通常较为疲软，但今年开局较为疲软，运费水平低迷且稳定。预计到四月底中转站会出现一些拥堵情况，因此预计运往欧洲和美国的货运价格将出现波动。