Co dalej z łańcuchami dostaw energii odnawialnej?
- Wraz z wygraną Republikanów w wyborach prezydenckich w USA, spodziewamy się programu politycznego, który priorytetowo traktuje interesy gospodarcze USA i niezależność energetyczną, koncentrując się na wysokich cłach na chińskie towary i wycofywaniu regulacji promujących sektory paliw kopalnych. Polityka energetyczna skoncentrowana na zwiększeniu produkcji i eksploracji ropy naftowej przyniosłaby korzyści krajowej produkcji i rynkom samochodów ciężarowych. Tymczasem wzrost ceł prawdopodobnie wpłynąłby na import towarów związanych z energią odnawialną, takich jak panele słoneczne.
- Firmy spodziewają się zmniejszenia liczby przepisów w związku z obietnicą Trumpa, że "zniesie dziesięć istniejących przepisów na każdy nowy". Deklarowanym celem jest zmniejszenie państwa administracyjnego, obniżenie kosztów prowadzenia działalności gospodarczej, ograniczenie inflacji i pobudzenie krajowej gospodarki.
- Firmy energetyczne dywersyfikują swoje portfolio produktów, potencjalnie wpływając na najcięższe szlaki i przewożone towary. Wynikająca z tego zmienność na rynku ropy naftowej i gazu lub przejście na energię słoneczną i odnawialną może mieć wpływ na rynki płaskich platform.
- Zatory w portach zachodniego wybrzeża USA, nasilone przez strajk pracowników portowych na wschodnim wybrzeżu i wybrzeżu Zatoki Perskiej, przekierowane przesyłki i wycofywanie zapasów przed nowymi taryfami, powodują ciągłe opóźnienia. Niedobory wagonów kolejowych ograniczają możliwości przewozowe ciężarówek, wpływając na łańcuchy dostaw energii odnawialnej.
- Przy mniejszej liczbie lotów pasażerskich z Azji do Stanów Zjednoczonych i frachtowcach coraz bardziej zajętych handlem elektronicznym, loty czarterowe będą musiały być częściej wykorzystywane do przewozu ładunków energetycznych, co prowadzi do wyższych kosztów projektu.
To mi pomogło