Naviguer dans les stratégies d'inventaire dans un marché du fret en mutation
La dynamique du secteur du transport de marchandises continue d'évoluer dans un contexte d'incertitudes mondiales, et de nombreux chargeurs ont été contraints d'adapter leurs stratégies d'inventaire pour maintenir leur efficacité et leur résilience. Les récents tarifs douaniers américains, les annonces commerciales, les conflits sociaux dans les ports et les comportements des consommateurs qui modifient la demande ont obligé les entreprises à prendre en compte l'importance de la visibilité de la chaîne d'approvisionnement, du suivi des expéditions et de la gestion globale des stocks.
Au fur et à mesure que la situation évolue, les chargeurs doivent évaluer s'ils doivent utiliser une stratégie de report des stocks ou recalibrer leurs stratégies d'importation, en particulier en ce qui concerne l'équilibre des importations par la côte ouest des États-Unis.
Cette stratégie, qui consiste à importer des marchandises avant les perturbations attendues, a permis à certains importateurs d'atténuer les risques liés à la congestion des ports, aux retards d'expédition, aux fermetures d'usines et à l'augmentation des droits de douane. Cependant, avec un marché du fret plus stable et une demande adaptée, cette approche pourrait ne plus être nécessaire à la même échelle.
Plusieurs facteurs suggèrent que les chargeurs pourraient adopter une approche plus équilibrée de la gestion des stocks :
Demande
La demande des consommateurs s'est modérée dans des secteurs clés, tels que les biens de consommation courante et l'alimentation et les boissons, ce qui réduit l'urgence de maintenir des stocks excédentaires.
Contraintes de l'entrepôt
Les centres de distribution ont été réapprovisionnés grâce aux stratégies passées de "pull-forward" liées aux questions de politique du travail et de politique commerciale, ce qui limite le besoin de nouvelles importations. Les entreprises doivent tenir compte de l'augmentation des coûts et de la complexité de l'ajout d'espace d'entreposage dans leur processus de prise de décision.
Stabilisation du coût du fret
Les coûts de transport et les contraintes de capacité ont diminué par rapport aux sommets atteints lors de la pandémie, ce qui donne aux chargeurs le temps et la souplesse nécessaires pour optimiser le transport de marchandises au lieu de l'accélérer.
Incertitude tarifaire
Les changements constants en matière de politique commerciale ajoutent à la complexité, obligeant les chargeurs à rester agiles dans leurs décisions en matière d'approvisionnement et de logistique, voire dans leurs efforts de relocalisation.
Niveaux des stocks du commerce de détail
Environ 70 % des importations sont des biens de détail, ce qui rend la politique d'importation particulièrement importante pour ce secteur. Les détaillants ayant travaillé dur en 2023-24 pour gérer les niveaux de stocks dans le contexte des perturbations portuaires, il se peut qu'il y ait peu d'appétit pour les surstocks, en particulier dans les secteurs qui ont récemment ramené les niveaux de stocks en ligne avec la tendance pré-pandémique ; comme le secteur des meubles, de l'ameublement, des appareils électroménagers et de l'électronique qui a réduit les niveaux de stocks de 60 milliards de dollars au cours des deux dernières années et demie.
Tendances à l'expansion des stocks
L'indice des directeurs de la logistique pour le mois de janvier a atteint 62, soit l'expansion la plus rapide depuis juin 2022, en raison d'une augmentation significative et plus rapide que prévu des niveaux de stocks, principalement due aux incertitudes en matière de politique commerciale. Une remontée similaire des stocks s'est produite en 2024, avant d'éventuelles grèves portuaires, lorsque les stocks de détail ont augmenté de 10 milliards de dollars en l'espace de six mois.
Améliorer la visibilité de la chaîne d'approvisionnement pour une meilleure prise de décision
La possibilité de suivre les expéditions et les marchandises tout au long de la chaîne d'approvisionnement permet aux entreprises de prendre des décisions fondées sur des données qui équilibrent les coûts, l'efficacité et les risques.
Les éléments clés de l'amélioration de la visibilité sont les suivants :
- Analyse prédictive : Les outils de prévision pilotés par l'IA aident les expéditeurs à anticiper les perturbations et à ajuster les niveaux de stocks de manière proactive.
- Plateformes collaboratives : Les solutions logistiques basées sur le cloud permettent à de multiples parties prenantes - fournisseurs, transporteurs et clients - de partager des données en temps réel et d'optimiser les opérations.
- Outils de gestion des risques : Une meilleure surveillance des risques géopolitiques, des conditions météorologiques et des conflits sociaux permet aux entreprises d'adapter leurs stratégies d'importation de manière dynamique.
- Suivi en temps réel : L'IdO et le suivi par GPS fournissent des mises à jour en direct sur l'emplacement des expéditions, ce qui réduit l'incertitude et améliore la précision de l'heure d'arrivée prévue.
Des pistes d'action pour les chargeurs
Réévaluer les besoins en stocks
L'approche que vous avez adoptée il y a six mois est-elle toujours pertinente ? Évaluez les différences entre une stratégie juste à temps/juste au cas où et une stratégie équilibrée afin de déterminer les meilleurs besoins pour vous et vos clients.
Utiliser des outils de visibilité
Mettre en œuvre des solutions technologiques grâce à la visibilité avancée de C.H. Robinson afin d'améliorer le suivi des expéditions, l'évaluation des risques et l'efficacité opérationnelle.
Restez agile grâce au suivi de la politique commerciale
Suivez de près l'évolution des tarifs grâce aux avis des clients de C.H. Robinson et adaptez vos stratégies d'approvisionnement en conséquence.
L'évolution de l'environnement commercial exige une approche plus stratégique et plus souple de la gestion des stocks et de la chaîne d'approvisionnement. Les chargeurs qui améliorent leur visibilité, optimisent leurs niveaux de stocks et s'adaptent aux tendances changeantes des importations seront les mieux placés pour relever les défis à venir.
Si l'urgence qui a présidé à l'élaboration des stratégies "pull-forward" du passé s'est peut-être atténuée, une prise de décision intelligente et fondée sur des données reste essentielle pour la résilience et la compétitivité à long terme de l'industrie du transport de marchandises. Contactez votre équipe C.H. Robinson pour discuter des possibilités qui s'offrent à vous.