Automobile

L'impact des élections sur l'industrie automobile

  • Avec la victoire des Républicains à l'élection présidentielle américaine, nous prévoyons un programme politique qui donnera la priorité aux intérêts économiques des États-Unis, en particulier sous la forme d'une augmentation des droits de douane de la Chine, ce qui poursuivrait probablement l'accélération de la délocalisation de l'industrie manufacturière vers l'extérieur et vers l'intérieur du pays.
  • L'incertitude règne quant à l'impact que les politiques environnementales de l'administration Trump pourraient avoir sur le rythme de la transition des États-Unis vers les véhicules électriques (VE). Un changement de la politique gouvernementale actuelle en matière d'électrification pourrait faire évoluer les tendances de production vers des moteurs à combustion interne (ICE), qui impliquent davantage de composants générateurs de fret. Les politiques environnementales de l'UE et des États-Unis risquant de diverger, les constructeurs automobiles ayant un niveau élevé de connectivité ou de production en Europe pourraient être confrontés à des décisions cruciales en matière de chaîne d'approvisionnement et de stratégie d'investissement pour répondre aux normes plus strictes de l'UE.
  • Le marché automobile étant fortement lié aux ports de la côte Est, les ouragans Helene et Milton ont entraîné une augmentation des prix au comptant à l'entrée et à la sortie du Sud-Est. Ces augmentations ont pour la plupart diminué, bien que certaines pressions locales et entrantes persistent en raison des dommages subis par les infrastructures et de leur remise en état.
  • Les acquisitions de véhicules hybrides sont de nouveau en hausse, et les indications du marché signalent une demande accrue de véhicules électriques à l'horizon 2025.
  • Les objectifs de décarbonisation approchent pour de nombreux constructeurs européens, avec des exigences de fabrication de véhicules électroniques de 50 à 60 % d'ici 2025 et un objectif de 100 % de véhicules électriques d'ici 2030.
  • La date limite de la grève sur les côtes Est et du Golfe étant fixée à la mi-janvier, les fabricants avancent leurs expéditions et continuent d'étudier des plans d'urgence dans l'éventualité d'un nouvel arrêt de travail.

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*Ces informations sont basées sur des données de marché provenant de sources publiques et sur l'avantage de l'information de C.H Robinson, qui repose sur notre expérience, nos données et notre échelle. Utilisez ces informations pour rester informé, prendre des décisions visant à réduire les risques et éviter les perturbations de votre chaîne d'approvisionnement.

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