Las tarifas están preparadas para subir, asegure los contratos ahora
Punto de pivote intermodal
Los volúmenes intermodales hasta febrero se vieron ralentizados por el clima y el Año Nuevo Lunar temprano, pero aún así lograron un aumento interanual del 8,4% en el transporte nacional. Abril y mayo serán meses críticos para conocer las tendencias de volumen para 2025. La mayoría de los modelos no esperan que este ritmo continúe, proyectando que los volúmenes disminuirán gradualmente hasta el punto en que el crecimiento del cuarto trimestre sea plano o bajista, y parece que 2025 terminará con un crecimiento de entre el 2 y el 3%.
Impulsores y riesgos del volumen intermodal
Muchos importadores adelantaron pedidos para mantener bajos los costos antes de los nuevos aranceles. Ese inventario previo a los aranceles está en su mayoría en el mercado en este momento. Lo que queda por determinar es cuánto más se acumularán importadores de inventario adicionales.
Los aranceles serán un factor clave en el grado de crecimiento del mercado en 2025. Si bien existe incertidumbre en torno a los efectos a largo plazo, es posible que pronto se produzca una desaceleración de las importaciones causada por el aumento de los inventarios y la disminución de la demanda.
Si eso ocurre, será un punto clave para determinar el panorama para lo que resta del año. Es posible que estos efectos se sientan más adelante en 2025 o incluso en 2026 debido a los largos ciclos de compra y almacenamiento.
Oportunidades preventivas de ahorro de costes
En relación con la incertidumbre arancelaria, algunos importadores han buscado de manera preventiva ahorros de costos en sus redes de transporte. En consecuencia, se han mostrado más dispuestos a considerar el aumento del tiempo de entrega para dar cabida a la intermodalidad cuando pueda ayudar a mitigar los aumentos de precios. Los tiempos de tránsito promedio más largos de Intermodal son una ventaja para acumular inventario con un ligero descuento, lo que permite una acumulación más gradual de existencias.
Mejorar las comparaciones con la carga de camiones
Los precios ferroviarios han estado estrechamente alineados con el mercado de carga de camiones al contado; Sin embargo, la brecha entre las tarifas al contado de los camiones de carretera y las intermodales se ha ampliado del 20 por ciento típico al 30 por ciento. Esta ventaja de precios podría dar lugar a algunos cambios de volumen de camiones de carga a intermodales. La situación sigue siendo fluida y podría cambiar en cualquier momento, especialmente si las tarifas de carga de camiones comienzan a aumentar en la segunda mitad del año.
Perspectivas de precios intermodales para 2025
Los precios intermodales para los contratos comprometidos a largo plazo han aumentado una media del 3,5% interanual. Los recientes acuerdos laborales firmados por los ferrocarriles de EE. UU. y la persistente inflación están impulsando este aumento. Es probable que el mercado al contado siga reflejando el mercado de carga de camiones y aumente entre un 4% y un 7% a finales de año, antes de que los volúmenes potenciales se suavicen en el primer trimestre de 2026. Con las tarifas preparadas para subir, asegurar contratos intermodales ahora podría ser ventajoso.
El servicio intermodal es fuerte a pesar del volumen
A pesar del aumento del volumen y la demanda, las métricas de los servicios intermodales, como la velocidad de los trenes, están funcionando bien, aunque ligeramente por debajo de la media de los últimos cinco años. Con un servicio sólido y precios bajos, comuníquese con su representante de C.H. Robinson para ver cómo puede aprovechar mejor el servicio intermodal en su cartera.